鄭憲仁

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福田道路株式會社與日本電氣株式會社（NEC），共同運用AI技術，開發出「路面鋪設損傷診斷系統」，從道路的路面影像能夠同時檢測出車轍痕跡與路面龜裂。近年，日本國內的道路總長度已超過120萬公里，國家與地方政府為了維護管理這些道路，聘用職員等路面維護人員、使用昂貴的專用機器進行路面調查而產生的費用負擔，都成為嚴重的課題。因此，如何有效且計畫性地進行道路維護管理，變得更為重要。本次開發的系統，是搭載NEC尖端技術群「NEC the WISE」之一的深度學習技術所運用的「NEC Advanced Analytics -RAPID機械學習」，從汽車加裝一般攝影機拍攝的路面影片進行分析，同時檢測出路面的車轍痕跡與龜裂，因而能夠判斷路面狀況的劣化程度。另外，運用拍攝路面時同時記錄的GPS地點資訊，也能在地圖資訊上確認實際的路面狀況。透過本系統的這些功能，與傳統檢查路面情況需人眼或專用機器判斷相比，能讓路面使用情況的可視化過程更為有效且平價。從道路的路面影像檢測出龜裂程度。圖擷自NEC官網 分享 facebook 拍攝路面時記錄GPS地點，也能在地圖上確認實際的路面狀況。圖擷自NEC官網 分享 facebook